creativecommons.org
Cykling ger inte bara nöje, utan också hälsa. Rider vi genom skogen i varmt väder, andas vi frisk luft, får en laddning av kraft och styrka. Alla fans av denna sport har ställts inför problemet med att transportera nödvändiga saker. Du måste ta med dig din telefon, plånbok och lägenhetsnycklar på promenaden. Planerar du en lång resa behöver du verktyg vid haverier, reservdelar osv. Redan efter första åket känner en nybörjarcyklist behov av en cykelväska. Varje cykel är utformad på ett sådant sätt att väskan kan fästas på den. Sportbutiker erbjuder ett stort utbud av sådana produkter, men de är ganska dyra och uppfyller inte alltid idrottarens krav.
I det här fallet är den bästa lösningen en exklusiv gör-det-själv-cykelväska.Endast ägaren av fordonet kan exakt beräkna storleken, välja fästet och bestämma produktens placering. Till exempel att göra en cykelväska för bagageutrymmet med dina egna händer är väldigt enkelt, men du kan prova ett självskapat föremål och anpassa det under tillverkningsprocessen till en specifik cykel. Materialet för att göra det extra facket kan vara läder, tyg eller mesh - allt beror på vad du planerar att bära.
DIY cykelväska - allmänna principer
För att göra en bekväm väska för ditt cykelstyre med dina egna händer, bör du förbereda dig i förväg:
- Kartongpapper för att skapa ett mönster.
- Linjal och måttband.
- Reflekterande element.
- Vattentätt, tätt material.
- Ormar för fästelement.
- Krok, klämma, kardborreband och andra fästen.
- Sax, symaskin.
En liknande uppsättning verktyg och material kommer att behövas om du gör en väska för bagageutrymmet på en cykel med dina egna händer. Skillnaden ligger i typen av fästelement och storlekar. Principen för att tillverka produkter är liknande:
- Arbetsprocessen börjar med att mäta. Du måste skriva ner längden, bredden, höjden på den framtida produkten. I enlighet med parametrarna skapas ett mönster på kartong. Vid dimensionsberäkning är det viktigt att tänka på att en för stor ficka kan störa rörelsen. Det är lämpligt att i förväg beräkna vad som ska transporteras i väskan och föremålens mått.
- Efter att ha slutfört mönstret, klipp ut fragmenten. Vi ritar om detaljerna på materialet. Lämna centimeters sömsmån.
- Vi klipper ut alla fragment och syr dem enligt mönstret. Ofta skiljer sig en gör-det-själv-cykelväska från en fabriksväska i sin hållbarhet. Den håller formen bättre tack vare plast- och kartonginlägg.I detta skede syr vi in alla tätningar.
- Sätt in ormar. Vi skär materialet på platsen för framtida fickor, sy varje halva av fästelementet på en annan sida av snittet. För att placera fästena korrekt måste du göra ungefärliga markeringar på påsen i förväg.
- Vi syr på fixeringselementen.
- Vi syr reflekterande element på väskan. Du kan göra flera element runt produktens omkrets eller en kontinuerlig linje.
Varje typ av väska har sina egna unika egenskaper. De bör beaktas när du syr. I det första steget måste du noggrant mäta alla parametrar. Om produkten stör körprocessen är den farlig att använda.
Sy ett lock för en cykel - viktiga nyanser
Professionella cyklister bestämmer sig ofta för att sy ett cykelskydd med sina egna händer, mönster som de hittar på Internet eller professionella tidningar. Enligt reglerna måste det bästa DIY-cykelskyddet uppfylla följande kriterier:
- Tillverkad av slitstarkt men lätt tyg som är motståndskraftigt mot fukt och mindre mekaniska skador.
- Har bekväma handtag för att transportera cykeln över långa och korta avstånd.
- Snabbt fäst, utrustad med pålitliga och hållbara fästen.
- Var lös, inte hårt på cykeln.
Innan du börjar sy måste du mäta ditt fordon i enlighet med reglerna:
- Höjden på en cykel mäts utan hänsyn till framhjulet.
- De yttersta punkterna vid längdmätning är bakhjulet och ratten.
- Vid sömnad läggs minst fem centimeter till alla parametrar för reserv.
- Mått måste tas med hänsyn till transportens fria läge i locket.
Hur man syr ett cykelskydd med egna händer
För att göra ett fall hemma behöver du:
- Selar – sex meter.Påshandtag är gjorda av dem.
- Ormen är tre meter lång. Kan ersättas med nitar. Du kommer att behöva ett femtiotal av dem.
- Löpare - två skämt.
- Tyg – fyra meter.
Under arbetets gång är det lämpligt att lita på principen om fabriksskräddarsydd. Steg-för-steg-instruktion:
- Vi mäter fordonets parametrar, exklusive den vänstra pedalen och framhjulet. Vi sänker sadeln innan vi mäter. Höger pedal tas inte bort, det spelar ingen större roll vid mätning.
- På bakhjulet ska väskan vara rundad för att matcha dess form. Produkten får inte dingla. Det är viktigt att det inte finns ett tomt hörn.
- Omslag med sidofästen på ena kanten anses vara bekvämare. Bokmodellen är mindre bekväm.
- Där framgaffeln kommer att placeras bör det finnas en speciell ficka som hjälper till att skydda den mjuka produkten från skador.
- Först placeras cykeln i väskan, till höger om den är platsen för framhjulet. Dess stöd är den högra pedalen, som inte tas bort. Om så önskas kan du göra en separat ficka för hjulet. Detta minimerar sannolikheten för rullning och delen kommer att fixeras säkert. Det finns plats att placera en stänkskärm bredvid framhjulet.
Själva sömnadsprocessen - vad som behöver göras:
- Ta material två meter långt och en och en halv meter brett. Tyget ska inte bli blött. Detta är ett lätt, speciellt material. Klipp ut en bit på 1,5-1,6 meter från den. Dessa storlekar är riktade till cyklar med mått på 140 centimeter.
- Vi sätter in specialringar för att sätta i band och handtag. De fixerar selarna ordentligt, så de är optimala hållare.
- Vi syr locket från sidoväggen där bakhjulet sitter. Vi rör oss längs produktens omkrets.
- Vi syr en orm på varje sida av omslaget.
- Vi väljer valfri vägg för en ficka under framgaffeln och syr fast den.
0
